Pelle hydraulique de 52 tonnes
La pelle hydraulique lourde de 52 tonnes est une machine de construction robuste, efficace et fiable. Son châssis réglable améliore à la fois la stabilité opérationnelle et la mobilité entre les chantiers. Grâce à un système hydraulique amélioré, elle offre une puissance de creusement supérieure à celle des modèles similaires et travaille plus rapidement avec sa vitesse de rotation rapide. Le grand réservoir de carburant et les fonctionnalités d'économie de carburant permettent un fonctionnement continu plus long, ce qui la rend parfaitement adaptée aux projets de construction exigeants.
Description du produit :
La pelle hydraulique 520-9 est conçue pour offrir une efficacité opérationnelle supérieure, une consommation d'énergie réduite et des performances environnementales améliorées pour leschantiers de construction modernes. Son système avancé de récupération d'énergie potentielle a été reconnu parmi les « Dix meilleures technologies et pratiques nationales d'économie d'énergie » de la Chine, soutenu par 13 brevets autorisés. Cette innovation de pointe dans l'industrie établit une nouvelle référence pour les engins de construction économes en énergie, permettant des opérations plus vertes et plus durables sur chaque chantier.
Principe d'économie d'énergie du SH520-9 :
Lors de la descente du bras, l'huile hydraulique de la grande chambre s'écoule dans un accumulateur, où l'énergie est capturée et stockée.
Lorsque la flèche est levée, l'huile stockée est convertie en fluide haute pression et acheminée vers le vérin, permettant une réutilisation efficace de l'énergie récupérée.
Dans ce processus, une seule pompe hydraulique principale est nécessaire pour le levage, le débit restant étant complété par l'accumulateur. En revanche, les systèmes conventionnels reposent sur deux pompes alimentant simultanément le vérin de la flèche.
Performances d'économie d'énergie :
Le SH520-9 permet une réduction de la consommation de carburant de 15 % à 20 % par rapport aux autres excavatrices de la même catégorie de tonnage, tout en améliorant l'efficacité opérationnelle globale de 20 % à 30 %.
Paramètre du produit :
Modèle |
Unité |
Paramètre |
Moteur |
||
Modèle |
Cummins QSM11 |
|
Formulaire |
6 cylindres, en ligne, suralimenté, refroidi par air |
|
Cylindre X Alésage X Course |
(mm) |
6X125X150 |
Déplacement |
(L) |
11 |
Puissance nominale |
(kw/tr/min) |
280/2000 |
Seau |
||
Capacité du godet |
(m³) |
2,8-3,0 |
Largeur du godet |
(mm) |
1968 |
La puissance de la fouille |
||
Puissance de creusement du godet |
(KN) |
251 |
Puissance de creusement du godet |
(KN) |
292 |
Système hydraulique |
||
Type de pompe hydraulique |
2 pompes à pistons variables + 1 pompe à engrenages |
|
Débit maximal |
(L/min) |
2x385+27 |
Pression du circuit de déplacement |
(MPa) |
34.3 |
Pression du circuit d'orientation |
(MPa) |
28.4 |
Pression du système |
(MPa) |
3.9 |
Système de marche |
||
Moteur de déplacement |
Moteurs à pistons axiaux variables |
|
Nombre de plaques de chenille |
2x50 |
|
Vitesse de déplacement |
(km/h) |
3,2/5,3 |
Force de traction |
(kN) |
330 |
Capacité d'escalade |
70 % (35°) |
|
Nombre de roues de support |
2×9 |
|
Nombre de roues dentées |
2×2 |
|
Poids en ordre de marche et pression spécifique au sol |
||
Poids opérationnel |
(Kg) |
50500 |
Pression spécifique au sol |
(KPa) |
84 |
Système de rotation |
||
Vitesse de rotation |
(tr/min) |
9.3 |
Type de frein |
Décharge de pression, frein mécanique |
|
Capacité d'huile |
||
Capacité du réservoir de carburant |
(L) |
650 |
Système de refroidissement |
(L) |
39 |
Volume d'huile moteur |
(L) |
37.8 |
Capacité du système de réservoir hydraulique |
(L) |
500 |
Type de godet |
||
Longueur totale A |
(mm) |
12545 |
Longueur au sol B (Pour le transport) |
(mm) |
6733 |
Hauteur totale (en haut de la flèche) |
(mm) |
3590 |
Largeur totale |
(mm) |
3490 |
Hauteur totale (en haut de la cabine) |
(mm) |
3286 |
Garde au sol du contrepoids |
(mm) |
1331 |
Garde au sol minimale |
(mm) |
696 |
Rayon de débattement arrière |
(mm) |
4110 |
I Empattement |
(mm) |
4414 |
J Longueur de voie |
(mm) |
5480 |
K Écartement des voies |
(mm) |
2890/2392 |
L Largeur de voie |
(mm) |
3490/2992 |
M Largeur de plaque de voie |
(mm) |
600 |
Hauteur du capot O |
(mm) |
2855 |
Largeur de la table rotative P |
(mm) |
3322 |
Q Distance entre le centre de rotation et l'extrémité arrière |
(mm) |
4110 |
Type de flèche |
||
A Hauteur maximale de creusement |
(mm) |
11220 |
B Hauteur maximale de déchargement |
(mm) |
7814 |
C Profondeur maximale de creusement |
(mm) |
7344 |
D Profondeur maximale de creusement vertical |
(mm) |
6502 |
Profondeur de creusement maximale lors du déblaiement de 8 pieds de surface horizontale |
(mm) |
7192 |
Distance de creusement maximale F |
(mm) |
11774 |
Distance de creusement maximale au niveau du sol G |
(mm) |
11552 |
Rayon de braquage minimum de l'unité de travail H |
(mm) |
4919 |
Affichage du produit :
SH
Moteur Cummins, fiable, efficace, faible consommation de carburant :
1. adopte un contrôle électronique pour gérer électroniquement l'injection de carburant à haute pression afin d'optimiser l'injection de carburant et de réduire la consommation de carburant.
2. réduit la consommation de carburant et le bruit en synchronisant le contrôle pour réduire l'excès de rotation du moteur en fonctionnement léger.
Caractéristiques principales de la pompe INLINE :
1. haute efficacité
2. réponse élevée
3. grand déplacement
4. méthodes de contrôle abondantes
5. densité de puissance élevée
6. capacité d'auto-amorçage élevée
7. haute fiabilité
Caractéristiques fonctionnelles de la vanne principale Toshiba :
1. circuit de déplacement linéaire
2. priorité du bras, priorité du bras dans l'action combinée du bras et du godet
3. priorité de rotation, priorité de rotation dans l'action combinée du godet et de la rotation
4. fusion du godet, circuit de fusion en veille
5. régénération du godet
6. régénération du bras
7. soupape de maintien de charge du godet et du bras.
Unité de travail renforcée de l'excavatrice SH520-9 :
Bras mobile renforcé, barre de godet :
1. Zone de forte contrainte → Utilisation d'une plaque d'acier à haute résistance à la traction
2. Zone du siège d'arbre : Utilisation de pièces forgées
3. Section centrale : Soudage d'une plaque d'espacement à grande section
« Structure de support centrale » sur l'étagère :
La « Structure de support centrale » réduit la contrainte en distribuant la force directement au châssis via la structure supérieure. Améliore la durabilité et prolonge la durée de vie de la machine.
Châssis de déplacement « X » renforcé :
La conception renforcée de la structure de la poutre, où les contraintes sont concentrées, augmente la résistance de la section transversale de plus de 35 % par rapport aux modèles conventionnels. Elle s'adapte mieux aux conditions de travail sévères et aux charges importantes.
Godet renforcé :
Les parties sujettes à l'usure du godet (avant, côtés et fond) sont renforcées par des plaques soudées super résistantes à l'usure. La durée de vie moyenne du godet est supérieure de plus de 20 % à celle du modèle traditionnel.
Détails du produit :
Atouts de l’entreprise :
Shandong Shitian Heavy Industry Co., Ltd (Jining Shan re-energy) est située dans la ville de Jining, province du Shandong, dans la zone de développement industriel de haute technologie. C'est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche, le développement et la production de grandes excavatrices. Leader dans la conception, la recherche et le développement ainsi que la production de grandes excavatrices économes en énergie, le développement de l'hybridegrande pelle SH520-9 a atteint un effet d'économie d'énergie de plus de 30 %.
En 2020, le projet de base de production de pelles hybrides Jining Shan re-energy a été intégré aux projets clés soutenus dans la province du Shandong. Ses produits conventionnels SH380-9 utilisent un système hydraulique complet de Linde en Allemagne, offrant de solides performances d'excavation, tout en respectant les concepts de conception et de fabrication allemands, fiables et efficaces. Les SH470-9, SH500-9 et SH600, après des décennies de validation dans les mines, les autoroutes et les carrières, sont réputés pour leur haute efficacité et leurs économies d'énergie.
Pourquoi nous choisir :
1. Nous disposons d'une équipe de R&D indépendante et collaborons avec 3 grandes équipes de partenaires pour développer et améliorer les produits. Il y a 8 membres clés de la R&D et 28 employés de R&D et de production d'essai.
2. Utilisation du système de gestion de la qualité totale TQc avancé international pour mettre en œuvre le contrôle de la qualité.
3. 21 techniciens de service technique seniors pour fournir un service après-vente complet.
4. Équipe de gestion de production avancée, avec plus de 15 ans d'expérience en gestion industrielle, pour garantir la qualité d'assemblage.







