Pelles hydrauliques de taille moyenne très populaires
La pelle de taille moyenne la plus vendue est une machine performante et efficace. Son système hydraulique augmente la force d'excavation de 11 % et réduit la consommation de carburant de 8 %, tandis que la structure robuste et la conception de maintenance optimisée garantissent une disponibilité élevée et des rendements stables à long terme.
Description du produit :
Le poids en ordre de marche de ce produit est de 21 500 kg. La capacité de son godet varie de 0,9 à 1,2 m³. Le moteur est un Mitsubishi 4M50ISU d'une puissance nominale de 118 kW à 2 000 tr/min.
Adaptation système optimisée :
Ce système hydraulique de pointe, de conception internationale, optimise la gestion des priorités et la régulation du débit, offrant ainsi une meilleure maniabilité et une plus grande précision. Lors du levage de la flèche et de l'excavation du godet, le flux d'huile au sein de la vanne améliore l'efficacité du travail. La tige du godet est dotée d'une fonction de régénération qui accélère sa rotation. Par rapport au modèle traditionnel, la pression du système est accrue, la force d'extraction est augmentée de 11 % et le canal interne de la vanne principale est optimisé afin de réduire les pertes de transmission de pression, permettant ainsi une économie de carburant globale de 5 à 8 %.
Boom:
La flèche présente une section transversale importante. Les pièces soumises à de fortes charges sont renforcées, ce qui garantit une grande durabilité. La conception optimisée évite la concentration des contraintes sur la tige du godet. Cette dernière est renforcée en fonction de la direction et de l'intensité des forces appliquées pendant le travail, ce qui améliore considérablement sa résistance.
Seau:
Le godet est fabriqué dans un matériau à haute résistance à l'usure, ce qui prolonge sa durée de vie.
Hors rack X :
Chaque étape de la fabrication du châssis en X est réalisée à l'aide d'équipements de pointe nationaux et internationaux, et des contrôles non destructifs sont effectués sur les pièces essentielles. Le châssis chenillé adopte une structure à 7 roues lourdes, avec un nombre standard de 45 sections de chenilles, garantissant la fiabilité et la stabilité du véhicule dans des conditions de travail complexes.
Structure à haute résistance :
La conception tridimensionnelle de la structure et l'analyse par éléments finis sont utilisées pour simuler la charge sur le fuselage, permettant ainsi d'obtenir une structure à haute résistance adaptée. L'épaisseur des plateformes latérales et latérales à haute résistance ainsi que celle du plateau tournant à haute rigidité sont augmentées, garantissant une excavation puissante et des déplacements à grande vitesse.
Paramètres de performance :
Poids (T) |
21.2 |
Capacité du seau (m3) |
1.06 |
Modèle de moteur |
6BTAA5.9 |
Puissance (kW/tr/min) |
133/2000 |
Volume du réservoir de carburant (L) |
330 |
Vitesse de déplacement (km/h) |
5.1/3.1 |
Vitesse de rotation (tr/min) |
12.4 |
Capacité d'escalade (%) |
70 |
Force d'excavation du godet (kN) |
146 |
Longueur du seau (mm) |
2925 |
Pression au sol (kPa) |
49.8 |
Volume du réservoir d'huile hydraulique (L) |
250 |
Paramètres dimensionnels :
A-Longueur totale (mm) |
9625 |
B-Dégagement au sol du contrepoids (mm) |
4915 |
C-Hauteur totale (haut du bras) (mm) |
3075 |
D-Largeur totale (côté conducteur) (mm) |
2980 |
E-Hauteur totale (jusqu'au toit de la cabine) (mm) |
3055 |
Garde au sol du contrepoids F (mm) |
1075 |
G-Garde au sol min. (mm) |
468 |
Rayon de rotation de l'empennage en H (mm) |
2925 |
Longueur du rail en J (mm) |
4140 |
Distance entre les pistes K (mm) |
2380 |
Largeur du rail en L (mm) |
2800 |
Largeur de la plaque M-Track (mm) |
600 |
Hauteur du capot (mm) |
2395 |
Largeur de la plateforme de rotation P (mm) |
2725 |
Q - Distance entre le centre de rotation et l'extrémité arrière(mm) |
2920 |
Portée de l'opération :
A-Hauteur d'excavation maximale (mm) |
10950 |
B-Hauteur de déchargement maximale (mm) |
7190 |
C-Profondeur d'excavation maximale (mm) |
6490 |
D-Profondeur maximale de creusement des murs verticaux (mm) |
5915 |
F-Portée d'excavation maximale (mm) |
9860 |
G-Distance maximale de creusement dans le plan du sol (mm) |
9675 |
H-Rayon de rotation minimal de l'appareil de travail (mm) |
2970 |
Bras d'excavatrice :
Le bras mobile adopte une conception à grande section transversale, ce qui renforce la zone de charge élevée et lui confère une grande durabilité, et sa conception optimisée évite la concentration des contraintes.
Barre de godet d'excavatrice :
La barre du godet est renforcée en fonction de la direction et de l'intensité de la force de travail.
La barre à godet est renforcée en fonction de la direction et de l'intensité de la force appliquée, ce qui améliore considérablement sa résistance.
Godet d'excavatrice :
Le seau est fabriqué dans un matériau très résistant à l'usure, ce qui prolonge sa durée de vie.
Châssis en X inférieur de l'excavatrice SH215.9 :
Chaque étape de la fabrication du châssis inférieur en X est réalisée à l'aide d'équipements de pointe nationaux et internationaux, et des tests non destructifs sont effectués sur les pièces importantes ; le châssis de chenilles adopte une conception à 7 roues de support et est équipé de série de 45 sections de plaques de chenille, ce qui garantit la fiabilité et la stabilité de l'ensemble du véhicule dans diverses conditions de travail complexes.
Système hydraulique de l'excavatrice SH215.9 :
Le moteur, de marque internationalement reconnue, répond aux normes d'émission chinoises en trois étapes pour les moteurs diesel d'engins tout-terrain et adopte un système hydraulique de pointe international.
Cylindre spécial pour excavatrice :
Cylindre spécial de haute qualité pour excavatrice, conçu pour résister aux charges d'impact, aux variations de contrôle, aux environnements de travail difficiles et à d'autres caractéristiques complexes, avec une optimisation importante de la structure d'étanchéité, de la structure d'amortissement, de la structure mécanique et de la technologie de revêtement.
Méthode d'installation parallèle du refroidisseur d'excavatrice :
Le radiateur d'huile hydraulique, le radiateur d'eau et l'échangeur sont disposés horizontalement en parallèle, assurant une bonne dissipation de la chaleur et un nettoyage facile.
Force de l'entreprise :
Shandong Shitian Heavy Industry Co., Ltd (Jining Shan re-energy) est située à Jining, dans la zone de développement industriel de haute technologie de la province du Shandong. C'est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche, le développement et la production de grandes pelles hydrauliques. Leader dans la conception, la recherche, le développement et la production de pelles hydrauliques de grande taille à faible consommation d'énergie, elle développe également des modèles hybrides.grande pelleL'effet d'économie d'énergie du SH520-9 a atteint plus de 30 %.
En 2020, le projet de base de production d'excavatrices hybrides de Jining Shan, conçu pour la régénération de l'énergie, est devenu un projet de soutien clé dans la province du Shandong. Ses produits conventionnels, comme le SH380-9, utilisent un système hydraulique Linde allemand complet, offrant de puissantes performances d'excavation et respectant les concepts de conception et de fabrication fiables et efficaces des produits industriels allemands. Les SH470-9, SH500-9 et SH600, éprouvés depuis des décennies dans les mines, les autoroutes et les carrières, sont reconnus pour leur haute efficacité et leurs économies d'énergie.
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