Au cours des cinq dernières années, l'industrie mondiale des engins de construction a connu une profonde transformation, portée par l'électrification, l'intelligence artificielle, la numérisation et le respect de l'environnement.Avec l'accélération de l'expansion mondiale des fabricants chinois de machines de construction, Shandong Shitian Heavy Industry Co., Ltd.(ci-après dénommée « Shitian Heavy Industry ») a continuellement modernisé ses technologies de base pour rester au fait des normes internationales, obtenant ainsi une large reconnaissance sur les marchés étrangers tels que l'Europe et la Russie.À l'approche de l'hiver, les basses températures posent des défis importants pour le bon fonctionnement et la durée de vie des petites pelles hydrauliques, en particulier celles exportées vers les régions de haute latitude.S’appuyant sur les avancées technologiques réalisées ces cinq dernières années sur les petites pelles Shitian, cet article optimise les procédures de maintenance non conformes aux technologies internationales actuelles, fournit un guide professionnel d’entretien hivernal et aide les utilisateurs du monde entier à réaliser une maintenance scientifique et un fonctionnement efficace.

I. Compétences en matière de préchauffage hivernal des systèmes hydrauliques

Ces cinq dernières années, le système hydraulique des mini-pelles a bénéficié d'améliorations successives visant une efficacité accrue, des économies d'énergie et une plus grande intelligence. Les mini-pelles Shitian sont entièrement équipées du système hydraulique allemand Linde modernisé (conforme aux dernières normes techniques internationales), offrant une meilleure adaptation aux basses températures et une stabilité de fonctionnement supérieure. Cependant, lorsque la température de l'huile hydraulique est trop basse, sa viscosité augmente et sa fluidité diminue. Une mise en marche trop rapide peut endommager les joints hydrauliques, obstruer les canalisations, voire provoquer la panne des pompes hydrauliques. Par conséquent, un préchauffage complet est indispensable après le démarrage en hiver, et l'utilisation doit être conforme aux dernières spécifications internationales de sécurité.

1. Après avoir démarré le moteur de la mini-pelle Shitian, maintenez-le en marche à régime moyen (30 à 50 % du régime maximal) et actionnez lentement le godet pour le lever, l'abaisser et le retourner. Grâce à des opérations répétées à faible charge, l'huile hydraulique se réchauffe progressivement pour effectuer le préchauffage initial. Il est à noter que, pour les systèmes hydrauliques intelligents modernisés ces dernières années, le processus de préchauffage peut être assisté par le système de surveillance intelligent embarqué, permettant ainsi un contrôle en temps réel de la température de l'huile hydraulique et évitant toute opération à l'aveugle.

2. Pendant la phase de préchauffage, soulevez le châssis de la machine et faites pivoter successivement les chenilles gauche et droite afin que les moteurs de translation gauche et droit supportent une force uniforme et atteignent leur température optimale, évitant ainsi le blocage des moteurs d'un seul côté dû à une température trop basse. Pour les modèles équipés de la technologie anti-blocage la plus récente, il est impératif de vérifier le bon fonctionnement du système anti-blocage intelligent afin de garantir le bon fonctionnement du mécanisme de translation.

3. Après le préchauffage initial, augmentez le régime moteur au maximum, maintenez ce régime élevé et laissez le godet et le bras effectuer des mouvements télescopiques et de retournement continus pendant 5 minutes afin de garantir que tous les composants du système hydraulique atteignent leur température de fonctionnement normale (50-80 °C). Pour les modèles dotés d'une technologie hydraulique à économie d'énergie modernisée ces dernières années, le préchauffage à haut régime peut être combiné au mode d'économie d'énergie de l'équipement afin de réduire la consommation de carburant tout en assurant un préchauffage efficace, conformément à la tendance mondiale en faveur d'un développement plus écologique et à faible émission de carbone des engins de chantier.

II. Points de préchauffage hivernal et d’inspection des moteurs

Le moteur est le cœur des mini-pelles. Ces cinq dernières années, les mini-pelles Shitian ont bénéficié d'une modernisation complète de leurs moteurs, intégrant les dernières normes internationales d'émissions Tier 4 Final et une technologie hybride écoénergétique. Ces améliorations ont permis d'optimiser significativement les performances en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions, tout en préservant la puissance. Cependant, les basses températures hivernales peuvent encore entraîner la solidification de l'huile, des difficultés de démarrage et une usure accrue du moteur si celui-ci n'est pas correctement préchauffé après le démarrage. Par conséquent, avant de monter à bord de l'engin, il est impératif de procéder à un préchauffage moteur rigoureux et à une inspection complète. Le processus d'utilisation doit ensuite être conforme aux spécifications techniques internationales.

Après être monté à bord du véhicule, démarrez le moteur de la mini-pelle Shitian et laissez-le tourner au ralenti pendant 5 minutes. Durant cette période, il est strictement interdit d'accélérer brusquement ou de rouler à haut régime afin de permettre au moteur de s'adapter progressivement à la basse température ambiante. Procédez simultanément aux contrôles suivants, point par point, en utilisant la fonction de surveillance intelligente du moteur amélioré :

1. Vérifiez que le témoin d'huile s'éteint normalement ; s'il reste allumé, arrêtez la machine pour ajouter de l'huile ou diagnostiquer le problème. Pour les modèles équipés d'un système intelligent de surveillance du niveau d'huile, consultez les données en temps réel sur l'écran intégré afin d'optimiser les contrôles.

2. Inspectez le bâti de la machine, le socle du moteur et les raccords de tuyauterie afin de détecter toute fuite d'huile ou d'eau. Les basses températures hivernales accélèrent le vieillissement des joints ; remplacez rapidement les joints Shitian améliorés, résistants aux hautes et basses températures, en cas de fuite, et resserrez les raccords pour éviter toute incidence sur le fonctionnement du moteur et du système hydraulique.

3. Écoutez le moteur et vérifiez la couleur des gaz d'échappement : un fonctionnement stable sans bruit anormal et des gaz d'échappement gris clair sont conformes aux normes internationales d'émission Tier 4 Final. Arrêtez-vous immédiatement pour résoudre les bruits anormaux ou la fumée noire/blanche afin d'éviter d'autres dommages au moteur, conformément aux exigences environnementales mondiales.

4. Vérifiez que le voyant de charge s'éteint normalement ; un voyant allumé en continu indique un problème avec le générateur ou la batterie. Le système de gestion de l'alimentation intelligent et amélioré de Shitian détecte automatiquement leur état et intervient rapidement pour éviter tout problème de démarrage.

5. Effectuez une inspection complète des joysticks, chenilles, dents de godet, etc., afin de détecter tout jeu, blocage ou dommage. Pour les modèles dotés d'un système de diagnostic intelligent des pannes, vérifiez la présence de messages d'erreur pour vous assurer du bon fonctionnement de toutes les pièces.

III. Mesures de stockage et d'entretien du matériel inutilisé en hiver

Au cours des cinq dernières années, avec l'amélioration continue des normes internationales de maintenance des équipements, les exigences relatives au stockage et à l'entretien des engins de chantier immobilisés en hiver sont devenues plus strictes. Pour les mini-pelles Shitian qui restent longtemps inutilisées en hiver, un stockage approprié et un entretien ciblé sont indispensables pour éviter les dommages irréversibles dus aux basses températures, garantir leur remise en service rapide et optimiser leurs performances. Compte tenu des caractéristiques techniques des mini-pelles Shitian après leur modernisation, les mesures spécifiques suivantes sont pleinement conformes aux dernières normes internationales de maintenance des équipements :

1. Avant de mettre la machine au ralenti, nettoyez soigneusement la surface de l'excavatrice et vérifiez/serrez toutes les fixations. Pour les modèles à détection intelligente, utilisez le système embarqué pour tester le serrage des fixations et effectuer une inspection complète.

2. Vérifiez le niveau et la qualité de l'antigel et de l'huile moteur ; remplacez l'huile trouble ou noire. Respectez les normes internationales relatives aux carburants basse température et utilisez du diesel de -10 à -30 lb (une température plus basse nécessite un diesel de qualité inférieure).

3. Par temps extrêmement froid (inférieur à -15 °C) et en cas d'arrêt prolongé (plus de 15 jours), vidangez le liquide de refroidissement du moteur et entreposez la batterie dans un endroit chaud et sec. Pour les modèles équipés d'un système de gestion intelligente de la batterie, rechargez-la régulièrement, conformément aux normes internationales d'entretien.

4. Démarrer le moteur au ralenti tous les 7 à 10 jours. Par temps froid, préchauffer à plusieurs reprises, laisser tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes, actionner les cylindres et les mécanismes de déplacement à vide, puis faire tourner le moteur à régime maximal jusqu'à ce que la température du système atteigne 50 à 80 °C afin de garantir le bon fonctionnement de toutes les pièces.

5. Remplacez le gazole (adapté à la température locale) et le filtre à gazole ; utilisez une huile moteur épaissie adaptée à la température locale et remplacez le filtre à huile. Réparez rapidement les fuites hydrauliques et isolez le réservoir de carburant si possible, conformément aux spécifications internationales d’entretien à basse température.

6. Vérifiez l'état des durites du système de refroidissement et remplacez-les rapidement. Si possible, remplissez le réservoir d'eau chaude quotidiennement (vidangez-le la nuit pour éviter le gel). L'antigel est déconseillé dans les régions extrêmement froides, conformément aux pratiques internationales d'entretien.