Bulldozer mécanique super humide de 160 ch
1. Bonne adaptabilité aux conditions de travail, chenilles triangulaires ultra-larges + châssis Komatsu, anti-enfonçage et résistant à l'usure, résolvant les problèmes d'exploitation en zones humides ;
2. Performances efficaces et stables, moteurs WEICHAI/Cummins avec systèmes de transmission avancés, adaptés aux opérations à charge élevée à long terme ;
3. Garantie sans souci, cabine ergonomique + pièces détachées complètes et service après-vente, réduisant les coûts et assurant un fonctionnement continu.
Le bulldozer mécanique SD16MS de 160 ch, conçu spécifiquement pour les travaux en zones humides, est un engin de chantier développé pour les chantiers en conditions difficiles, notamment en milieux marécageux. Grâce à une optimisation structurelle ciblée et à des performances fiables, il est idéal pour les travaux sur sols meubles, zones humides, terrains boueux et marais. Équipé de chenilles triangulaires ultra-larges, il augmente efficacement la surface de contact avec le sol et répartit le poids de l'engin, évitant ainsi tout risque d'enlisement lors des travaux sur terrains meubles et garantissant stabilité et efficacité opérationnelles.
Moteur
Le bulldozer mécanique Shitian SD16MS, conçu pour les zones humides, est équipé de moteurs WEICHAI POWER ou Cummins, dont la qualité, éprouvée sur le marché, est reconnue pour sa stabilité et sa fiabilité. Le moteur offre une puissance suffisante pour gérer aisément les contraintes complexes des zones humides. De plus, son rendement de combustion ultra-élevé réduit efficacement la consommation de carburant, et sa conception structurelle optimisée facilite la maintenance quotidienne. Fabricant de moteurs de grandes marques mondiales, il bénéficie d'un réseau de service après-vente international couvrant tous les pays et régions du monde, permettant aux clients de profiter d'une assistance professionnelle et pratique à tout moment et en tout lieu.
Transmission
La transmission de cette machine adopte une structure d'engrenage planétaire, avec une efficacité de transmission élevée et une forte capacité de charge. En actionnant la vanne de commande hydraulique, il peut réaliser une commutation en douceur des vitesses avant, arrière et diverses, avec un fonctionnement pratique et flexible. Sa forme structurelle est un engrenage planétaire, un embrayage multidisque, un type de lubrification forcée à combinaison hydraulique. Le système de lubrification forcée peut garantir que les pièces internes de la transmission sont entièrement lubrifiées, réduisant ainsi efficacement l'usure, prolongeant la durée de vie et s'adaptant aux exigences strictes d'un fonctionnement continu à long terme dans les zones humides.
Convertisseur de couple
Doté d'un convertisseur de couple hydraulique à turbine centripète monophasé à trois éléments, à un étage, il bénéficie d'une conception mécanique avancée et offre un fonctionnement stable et fiable. Le convertisseur de couple est parfaitement adapté au système d'alimentation du moteur principal, ce qui permet une transmission efficace et fluide de la puissance du moteur à la transmission finale. Il amortit efficacement les chocs durant le fonctionnement, protège le moteur et la transmission, et améliore simultanément le démarrage et la régularité de fonctionnement de la machine, garantissant ainsi une transmission de puissance optimale même dans des conditions de travail complexes en zones humides.
Entraînement final
Dernier maillon de la transmission, le réducteur final est un composant essentiel au déplacement et au fonctionnement du bulldozer, et donc à la performance globale de la machine. Ce réducteur final bénéficie d'un traitement thermique professionnel selon la technologie japonaise Komatsu, adopte une structure à deux étages à denture droite et est équipé d'un système de lubrification complet. Cette conception lui confère des caractéristiques remarquables telles qu'une capacité de charge élevée, une transmission stable, un faible niveau sonore et une longue durée de vie, lui permettant de supporter efficacement les charges complexes rencontrées en zones humides et d'assurer un fonctionnement stable et durable de la machine.
Taxi
Doté d'une cabine hexaédrique de conception nouvelle, ce bulldozer offre une structure robuste, un espace intérieur spacieux et confortable, ainsi qu'une excellente visibilité permettant au conducteur d'observer clairement la zone de travail, pour une sécurité et un confort de conduite optimaux. La cabine bénéficie d'excellentes performances anti-vibrations et d'un système d'amortissement de haute qualité, filtrant efficacement les vibrations générées par le fonctionnement de la machine et réduisant ainsi la fatigue du conducteur. Elle lui offre un environnement de travail confortable et sûr. De plus, un écran multifonction affiche en temps réel et clairement divers paramètres de fonctionnement et l'état de performance du bulldozer, permettant au conducteur de suivre rapidement l'état de la machine et d'effectuer facilement les inspections et la maintenance quotidiennes.
Circuit de refroidissement
Le système de refroidissement, de conception en circuit fermé, maintient la pression dans le réservoir d'eau dans une plage optimale, améliorant ainsi la température d'évaporation et l'efficacité de la dissipation thermique de l'eau de refroidissement. Il évite également que des températures d'eau excessives n'affectent le fonctionnement normal de la machine. Par ailleurs, un nouveau radiateur agrandi, offrant une surface de dissipation thermique accrue et une meilleure efficacité, dissipe rapidement la chaleur générée par le moteur et le système hydraulique en fonctionnement. Ceci garantit un fonctionnement stable du moteur dans sa plage de température idéale, adapté aux conditions d'exploitation élevées des zones humides, et prolonge efficacement sa durée de vie.
Système de châssis
Les pièces du châssis figurent parmi les composants essentiels d'un bulldozer, avec une fréquence d'utilisation et une usure maximales. Leur qualité et leur durabilité influent directement sur le coût d'utilisation et l'efficacité opérationnelle de la machine. Les pièces du châssis du bulldozer SD16MS, conçu pour les zones humides, adoptent la technologie « quatre roues et une courroie » (patin de chenille, barbotin, galet de roulement, galet tendeur et chenille) et sont fabriquées selon le procédé de traitement thermique japonais Komatsu. Ce procédé garantit une qualité et une durabilité élevées, et permet une résistance efficace à l'usure et à la corrosion, même dans les conditions de travail difficiles des zones humides. De plus, il est équipé d'une chaîne de chenilles lubrifiée et étanche, optimisant la lubrification et l'étanchéité des pièces du châssis. Ceci prolonge considérablement la durée de vie globale du système et réduit les coûts de maintenance et de remplacement ultérieurs.
Pièces et services
La société Shitian s'est toujours engagée à fournir à ses clients un service après-vente complet et de haute qualité. Elle dispose d'entrepôts de pièces détachées et de centres de service professionnels, dotés d'un stock complet de pièces de maintenance, ce qui lui permet de fournir rapidement aux clients les pièces nécessaires à l'exploitation de leurs équipements. Ceci réduit efficacement les temps d'arrêt des machines et garantit la continuité de leurs opérations. Parallèlement, elle a mis en place une équipe de service client professionnelle, composée d'ingénieurs et de techniciens expérimentés et qualifiés, capable de fournir aux clients des services complets, rapides et professionnels, couvrant toutes les étapes : installation et mise en service des équipements, assistance à la maintenance quotidienne, diagnostic et réparation des pannes, garantissant ainsi la satisfaction des besoins opérationnels des clients et la résolution de leurs problèmes.
Principaux paramètres techniques
| Article | SD16MS | SD16F | SD16S | SD16R |
|---|---|---|---|---|
| Longueur × Largeur × Hauteur (mm) (À l'exception de Ripper) | 5450×4170×3170 | 5140×3388×3180 | 5176×4190×3170 | 5262×4150×3074 |
| Poids en ordre de marche (kg) (À l'exception de Ripper) | 18400 | 17000 | 18400 | 18400 |
| Modèle de moteur | WD10G178E25 WP10G178E355 | WD10G178E25 WP10G178E355 | WD10G178E25 WP10G178E355 | WD10G178E25 WP10G178E355 |
| Puissance / Vitesse nominale (kW/tr/min) | 131/1850 | 131/1850 | 131/1850 | 131/1850 |
| Longueur de contact au sol et pression au sol (MPa) | 3140 / 0,027 | 2635 / 0,058 | 2935 / 0,028 | 2935 / 0,047 |
| Capacité de nivellement (°) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Nombre de patins de piste (Par côté) | 44 | 39 | 42 | 42 |
| Largeur de la chaussure de piste (mm) | 1100 (950) | 560 | 1100 (950) | 660 (1100) |
| Écartement des rails (mm) | 2300 | 1880 | 2300 | 2300 |
| Pas de piste (mm) | 203.2 | 203.2 | 203.2 | 203.2 |
| Nombre de rouleaux porteurs (Par côté) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Nombre de galets de roulement (Par côté) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Type de lame | Lame à inclinaison droite | Lame angulaire, lame droite Lame d'angle : 3970×1042 Lame droite : 3388×1150 | Lame à inclinaison droite | Lame d'assainissement |
| Longueur de la lame × Hauteur (mm) | 4170×990 | Lame d'angle : 3970×1042 Lame droite : 3388×1150 | 4190×990 | 4150×1580 |
| Capacité de la lame (m³) | 3.8 | Lame angulaire : 4,5 / Lame droite : 4,3 | 3.8 | 8.3 |
| Hauteur de levage de la lame (mm) | 1005 | 1095 | 1005 | 1005 |
| Profondeur de creusement de la lame (mm) | 495 | 540 | 485 | 485 |
| Type d'éventreur | N / A | Déchiqueteur à trois dents | N / A | N / A |
| Profondeur de pénétration du ripper (mm) | N / A | 572 | N / A | N / A |
| Hauteur de levage du ripper (mm) | N / A | 592 | N / A | N / A |
| Vitesse de déplacement vers l'avant (km/h) | F1 : 0~2,67 F2 : 0~3,76 F3 : 0~5,41 F4 : 0~7,62 F5 : 0~11,13 | F1 : 0~3,29 F2 : 0~5,82 F3 : 0~9,63 | F1 : 0~3,29 F2 : 0~5,82 F3 : 0~9,63 | F1 : 0~3,29 F2 : 0~5,82 F3 : 0~9,63 |
| Vitesse de déplacement en marche arrière (km/h) | R1 : 0~3,48 R2 : 0~4,90 R3 : 0~7,05 | R1 : 0~4,28 R2 : 0~7,59 R3 : 0~12,53 | R1 : 0~4,28 R2 : 0~7,59 R3 : 0~12,53 | R1 : 0~4,28 R2 : 0~7,59 R3 : 0~12,53 |

